contact page bg.jpg

Скрипят тормоза или бьет в руль: когда пора менять колодки и диски

Тормозная система — это то, на чем категорически нельзя экономить. Если двигатель просто перестанет заводиться, вы останетесь стоять на парковке, а вот отказ тормозов на дороге — это уже прямой риск для жизни.

Как понять, что автомобилю срочно требуется внимание мастера? Вот главные симптомы, которые нельзя игнорировать:

  • 1. Характерный писк или скрежет при нажатии на педаль. В современные тормозные колодки встраивают специальную металлическую пластинку («индикатор износа»). Когда фрикционный слой стирается до критического минимума, эта пластинка начинает тереться о диск, издавая громкий писк. Если запустить этот момент, начнется металлический скрежет — значит, колодки стерлись «в ноль» и начали портить тормозной диск.
  • 2. Биение и вибрация в руль при торможении. Если на большой скорости при нажатии на педаль тормоза начинает трясти руль или саму педаль, проблема в тормозных дисках. От резких перепадов температур (например, въехали в лужу после интенсивного торможения) диск может «повести», он становится неровным.
  • 3. Увеличенный ход педали или «ватные» тормоза. Если педаль стала нажиматься слишком легко или проваливается ближе к полу, это говорит об износе тормозной жидкости (она набрала влаги) или проблемах с герметичностью системы.

Чем опасна езда на изношенных дисках? Тонкий тормозной диск может треснуть при экстренном торможении под нагрузкой. Кроме того, поршни в суппортах могут выскочить из посадочных мест из-за слишком далеко выдвинутых колодок, и тормоза пропадут полностью.

Не ждите неприятностей на дороге! Регулярно проверяйте толщину колодок при сезонной «переобутке» колес.

📞 Записаться на бесплатную диагностику тормозов: +375298099191

📍 Адрес СТО: г. Минск, ул. Макаёнка, 11.

Call Now Button